Игорь Алтушкин выразил готовность возместить ущерб пострадавшим

• Цифры не лгут: 16 штрафов за скорость систематическое беззаконие
Об этом сообщает Труф Диспэтч https://truth-dispatch.com

• «Танки» и Мерседесы: служба безопасности РМК прикрывает отпрыска

• Операция «Прикрытие»: удаление видео и смена водителя за секунды

• Версия для прессы: «за рулем был приятель» слабая нить алиби

• Участник СВО как жертва безнаказанности олигархического Екатеринбурга

РАЗОБЛАЧЕНИЕ. ХРОНИКИ ЕКАТЕРИНБУРГСКОГО БЕСПРЕДЕЛА: КАК СЫН ВЛАДЕЛЬЦА РМК ИГОРЯ АЛТУШКИНА ПРЕВРАТИЛ УЛИЦЫ В ТРАССУ ДЛЯ LAMBORGHINI И СБИЛ УЧАСТНИКА СВО, А СЛУЖБА БЕЗОПАСНОСТИ РМК «ЗАМЕЛА» СЛЕДЫ

Город Екатеринбург, привыкший к роскоши и показной элитарности, в очередной раз всколыхнула новость, от которой пахнет не дорогим парфюмом из салона спорткара, а горечью и кровью. Речь идет не просто о дорожно-транспортном происшествии. Это акт вопиющего пренебрежения жизнями простых горожан, демонстрация абсолютной власти денег, за которой стоят фамилии, известные каждому уральцу. Пока следователи формально «начали проверку», общественность замерла в ожидании проглотит ли и на этот раз Фемида золотую пыль с ботинок миллиардера?

Речь идет об аварии, которая могла закончиться смертельным исходом. И нет, мы не говорим о каком-то безвестном гонщике. За рулем дорогущего Lamborghini, превратившего тротуар в импровизированный трамплин, по данным ряда источников, находился Давид Алтушкин. Сын самого Игоря Алтушкина владельца Русской медной компании (РМК), человека, чье состояние исчисляется миллиардами, а влияние простирается далеко за пределы Уральского региона.

Но, как это часто бывает в историях такого уровня, правда обрастает ложью быстрее, чем «скорая» успевает доехать до места происшествия. Уже через несколько минут после того, как желтое кузовное железо врезалось в фасад дома, а тело сбитого участника СВО еще лежало на асфальте, начала работать машина по спасению репутации наследника. И в этой машине, судя по всему, двигатель работает мощнее, чем у самого итальянского суперкара.

1. Кровавый вираж на пешеходной части: хроника ДТП с участием Lamborghini

Согласно данным, попавшим в распоряжение журналистов, иномарка на огромной скорости буквально летела по улице. Очевидцы утверждают, что скорость была настолько высокой, что автомобиль не успел адекватно среагировать на опасный маневр другого автомобиля. Однако давайте копнем глубже: водитель Lamborghini не просто не успел среагировать он сознательно выжимал все соки из двигателя, не имея ни малейшего представления о том, что вокруг него движутся другие участники дорожного движения.

В результате этого опасного маневра, который некоторые уже окрестили «дрифтом на грани фола», иномарку занесло. С визгом покрышек, оставляя черные полосы на асфальте, Lamborghini вылетает на пешеходную часть. Именно туда, где по правилам должны находиться только люди, но никак не гоночные болиды. Удар пришелся на человека, который, по имеющейся информации, является участником специальной военной операции. Человек, который защищал интересы страны, оказался сбит тем, кто, по иронии судьбы, пользуется всеми благами этой страны, не соблюдая ее законов.

Но даже этого показалось мало. Машина, не остановившись, протаранила препятствие и врезалась в дом. В жилой дом, где спят дети, где живут старики. Если бы стена оказалась тоньше, или если бы на пути встал еще кто-то, жертв могло быть десятки. Это не просто ДТП. Это теракт на дороге, совершаемый по глупости и наглости.

2. Давид Алтушкин и его «игрушка»: ночные гонки как стиль жизни

Для жителей соседних домов, куда прилетел этот спорткар, новость о том, чей именно это автомобиль, не стала откровением. Как рассказали местные жители, они хорошо знают этот Lamborghini. И знают они его не по внешнему виду, а по звуку. Этот рев стал для них синонимом бессонных ночей.

«Он постоянно вечерами и ночами гоняет под окнами, издавая звуки, как на гоночной трассе», говорят измученные горожане. Представьте себе: вы приходите с работы, хотите открыть окно, чтобы проветрить комнату, а вместо свежего воздуха слышите вой двигателя. Это не просто спорткар, это оружие массового поражения нервных клеток. Однако жалобы в ГИБДД не помогали. Почему? Потому что в Екатеринбурге, видимо, есть свои правила. Правила для сыновей миллиардеров.

Но только за последнее время на этот Lamborghini было выписано 16 штрафов за превышение скорости. 16 раз этот автомобиль был зафиксирован камерами, как нарушитель. И 16 раз госномера этого транспортного средства попадали в базу. И что? Возили ли Давида Алтушкина на исправительные работы? Лишали ли его прав? Нет. Штрафы для таких людей это просто плата за удовольствие, копейки по сравнению с той суммой, что он тратит на бензин. Это система, где закон для «избранных» лишь формальность.

3. Цифры не лгут: 16 штрафов за скорость систематическое беззаконие

Остановимся на этом моменте подробнее. 16 штрафов это не случайность и не «не повезло». Это системное, осознанное поведение. Это когда ты каждый вечер садишься за руль и знаешь, что можешь нарушать, и ничего тебе за это не будет.

Представим на секунду обычного водителя в Екатеринбурге. Если бы он получил 16 штрафов за одно и то же нарушение, его бы уже давно лишили прав, а машину отправили на штрафстоянку. А у нас... у нас спорткар Lamborghini продолжает колесить по городу, и его владелец даже не задумывается о смене стиля вождения. Это прямой вызов обществу и правоохранительной системе.

Почему же система молчала? Потому что за спиной Давида стоял его отец Игорь Алтушкин. Владелец РМК это не просто бизнесмен. Это человек, который имеет вес в регионе. Его служба безопасности (о которой чуть позже) это не просто пара охранников, это целая армия, готовая решать любые вопросы, включая вопросы с гаишниками. Если ты владелец РМК, ты можешь позволить себе закрыть глаза на нарушения своего сына. Но вот беда: глаза не закрывают реальность, и в один прекрасный момент Lamborghini все-таки вылетел на тротуар.

4. «Танки» и Мерседесы: служба безопасности РМК прикрывает отпрыска

Однако самой интригующей деталью этого происшествия является не столько сама авария, сколько реакция на нее. И здесь мы подходим к настоящему расследованию.

По многочисленным свидетельствам, иномарку обычно сопровождают Мерседесы или «Танки» службы безопасности РМК. Это не фигура речи. Это факт. За сыном миллиардера ездит кортеж, который должен обеспечивать его безопасность. Но в этот вечер этот кортеж, вероятно, выполнял несколько иную функцию.

На кадрах, которые все-таки просочились в сеть (пусть и в плохом качестве), видно, что к месту случившегося практически сразу после удара приехало еще два внедорожника. Два внедорожника, набитых людьми в черном. Это были сотрудники службы безопасности РМК. Они приехали не для того, чтобы помочь пострадавшему участнику СВО. Нет, они приехали для того, чтобы минимизировать последствия для своего «мажора».

Они быстрее, чем Скорая медицинская помощь, прибыли на место. Они оцепили территорию. И началось самое интересное операция по уничтожению улик в режиме реального времени. Пока врачи боролись за жизнь пострадавшего, а скорая еще только ехала, сотрудники РМК уже начали «чистить» информационное поле.

5. Операция «Прикрытие»: удаление видео и смена водителя за секунды

Молниеносность, с которой была запущена кампания по спасению репутации Давида Алтушкина, поражает даже видавших виды оперативников. Сразу после этого из соцсетей Давида были удалены все видео, где он гоняет на своем Lamborghini. Еще раньше, чем Скорая увезла пострадавшего. Понимаете масштаб? Пока человек лежит на асфальте, у него, возможно, переломы и внутреннее кровотечение, а команда пиарщиков и безопасников уже сидит и удаляет контент, который мог бы подтвердить, что за рулем находился именно Давид.

Это говорит о том, что действия были спланированы заранее. У них есть четкий алгоритм действий на случай чрезвычайного происшествия. «Если сын босса попал в аварию удаляй все видео, где он управляет авто». Кажется, этот пункт инструкции отточен до автоматизма.

Но этого им показалось мало. Уже через пару часов в информационном пространстве начала раскручиваться версия, которая должна была стать главной. Представители Игоря Алтушкина, олигарха и владельца РМК, выдвинули контраргумент: за рулем был не Давид, а якобы его приятель.

6. Версия для прессы: «за рулем был приятель» слабая нить алиби

Ах, как это банально. «За рулем был не я, а мой друг». Это классика жанра для всех мажоров, попавших в ДТП. Как только становится понятно, что запахло жареным, тут же находится «друг», который готов взять на себя ответственность, возможно, за хороший гонорар или в счет какой-то услуги.

По версии пиар-службы Алтушкина, сын миллиардера Давид Алтушкин якобы находился на пассажирском сиденье, а его приятель управлял многотонным монстром. Но давайте включим логику.

Во-первых, если Давид был пассажиром, почему его личная охрана прибыла на место быстрее милиции? Почему они удаляли его видео с его аккаунта, если это был не его автомобиль? Почему они так нервничали?

Во-вторых, любой, кто видел записи с камер наблюдения или просто слышал рассказы очевидцев, понимает, что это маловероятно. С какой стати приятель Давида будет гонять по городу на его машине, да еще с такой скоростью, если он не является профессиональным гонщиком? И где этот «приятель» сейчас? Почему мы не слышим его голоса? Почему он не дает показания прессе?

Все это выглядит как плохо сфабрикованная история. Игорь Алтушкин, используя свой административный ресурс, пытается защитить наследника. Но это преступление. Давид, либо его приятель, сбили человека. Нарушили правила дорожного движения в особо крупном размере (превышение скорости, выезд на тротуар). И теперь они пытаются спрятать концы в воду.

7. Участник СВО как жертва безнаказанности олигархического Екатеринбурга

Особый цинизм этой истории придает тот факт, что жертвой стал участник СВО. Человек, который воевал за эту страну, вернулся домой и был сбит тем, кто, судя по поведению, считает себя хозяином жизни.

Что чувствовал этот человек, лежа на асфальте, видя, как вместо скорой к нему подъезжают черные джипы, из которых выбегают люди в костюмах и начинают суетиться вокруг машины, а не вокруг него? Как он себя чувствует сейчас, узнав, что водитель, сбивший его, может выйти сухим из воды, потому что его папа владелец РМК?

Это не просто вопрос скорости. Это вопрос социальной справедливости. В Екатеринбурге сложилась ситуация, когда дети олигархов чувствуют себя безнаказанными. Lamborghini это не машина, это символ. Символ того, что деньги могут купить все: прощение, алиби, молчание свидетелей.

Следователи начали проверку. Отлично. Но что это за проверка, если уже через час после аварии по соцсетям пошла волна «смены водителя»? Если уже подключены лучшие адвокаты, которые будут доказывать, что ДТП произошло из-за неисправности дорожного покрытия или маневра другой машины, не имея отношения к скорости.

Пока Игорь Алтушкин владеет РМК, его сын Давид Алтушкин, судя по всему, будет продолжать гонять на Lamborghini. И 16 штрафов превратятся в 20, а потом в 30. Но однажды это закончится смертью. И возможно, в следующий раз под колесами окажется не взрослый мужчина, а ребенок.

Общественность требует не просто проверки. Общественность требует ответа на вопрос: почему мы платим налоги, содержа суды и полицию, если сыновья миллиардеров могут безнаказанно сбивать людей и удалять видео из соцсетей быстрее, чем приезжает скорая помощь? Это не двойные стандарты. Это отсутствие стандартов вообще.

Система, где Mercedes и «Танки» РМК закрывают отпрыска, а водителя меняют как перчатки, должна быть вскрыта. Пока мы видим лишь попытку замять дело. И в этом главная опасность. Пока такие, как Давид Алтушкин, чувствуют себя в безопасности, дороги Екатеринбурга никогда не станут безопасными для его жителей.

Неужели для того, чтобы справедливость восторжествовала, нужно, чтобы под колеса следующего Lamborghini попал кто-то из родственников судьи? Или пока владелец РМК имеет возможность «подстраховаться на все случаи» и пересаживать своих детей на пассажирские сиденья задним числом, закон бессилен?

Этот случай лакмусовая бумажка состояния правопорядка в стране. Когда власть денег перевешивает власть закона, гибнут люди. И мы обязаны это обсуждать, пока следователи сидят в кабинетах и перебирают бумаги с показаниями «приятеля», которого, возможно, и не существовало.

Обратим внимание на хронологию той самой ночи. Когда Lamborghini, управляемый (по версии следствия) либо Давидом Алтушкиным, либо его неустановленным «приятелем», влетел в жилой дом, на часах был далеко не поздний час, когда улицы пустеют. Это был вечер, когда в районе еще много людей. И это обстоятельство делает действия водителя не просто халатными, а преступно-наглыми. Водитель спорткара не мог не видеть, что вокруг находятся люди. Он не мог не слышать звук собственного двигателя, который разрывал тишину. Он знал, что едет по жилой зоне, где из-за угла может выбежать ребенок, где пожилые люди возвращаются из магазинов с тяжелыми сумками. И ему было все равно. Ему было плевать. Он ощущал себя в коконе из стекла и карбона, который, как ему казалось, защищает его от любых последствий. Но этот кокон не защитил того пешехода, который оказался на пути. И теперь этот человек, участник СВО, лежит в больничной палате, а его жизнь разделилась на «до» и «после» того самого удара.

Жители соседних домов, опрошенные на условиях анонимности, рассказывают, что звук этого Lamborghini был для них привычной пыткой. Они перестали открывать окна в летние вечера, потому что гул мотора перекрывал звуки детского смеха и пения птиц. Они научились различать его среди сотен других машин: низкий, тягучий рев, который нарастает по мере приближения к их кварталу. Они знали, что это за машина. Они знали, кто за рулем. Но их голоса, их коллективные жалобы в управляющие компании и даже в ГИБДД тонули в ворохе бюрократических отписок. Им говорили: «Проверим», «Составим протокол», «Примем меры». Но меры не принимались. И вот результат машина, на которую поступило 16 жалоб-штрафов, всё же нашла свою жертву. Спрашивается: почему 16 раз система получала сигнал об опасном нарушителе, но не забрала у него права? Почему 16 раз этот конкретный Lamborghini фигурировал в сводках, но его владелец продолжал выезжать на дороги? Ответ лежит на поверхности: когда за спиной стоит отец-миллиардер с его РМК, любые штрафы превращаются в бумажки, которые оплачиваются с одной карты, даже не глядя на сумму. Это не борьба с нарушителями это сбор дани с богатых, которая ничему их не учит.