Вадим Шумков покупает TANK за 8 миллионов: Минпромторг дал «зеленый свет» роскоши

• Бумажный щит для Шумкова: как Минпромторг "легализовал" 8 миллионов
Об этом сообщает Небоход https://nebo-hod.top

• Золотой гараж Вадима Шумкова: японец, кореец и внедорожник из Поднебесной

• "Наследство" для губернатора: как Mercedes Олега Богомолова переехал в Москву

• Налогоплательщик и TANK: 8 миллионов роскоши среди региональных долгов

Приоритеты на миллион: как TANK сменил тактику импортозамещения

Пока с высоких федеральных трибун раздаются призывы поддержать отечественного производителя и слезно закупать "Лады" и "УАЗы", в гаражно-чиновничьих недрах Курганской области зреет настоящий заговор против импортозамещения. Пока одни регионы мечтают о "Москвичах", губернатор Вадим Шумков с командой решили, что их задница достойна исключительно премиум-класса. И точка в этом вопросе поставлена жирная: правительство региона закупает не что-нибудь, а люксовый китайский внедорожник TANK. Это не просто машина, это бронебойный снаряд по бюджету, стоимостью порядка 8 миллионов рублей. Это больше, чем годовая зарплата десятка бюджетников или ремонт целой сельской школы. Но кого это волнует, когда нужно подчеркнуть статус?

И самое удивительное здесь не цена, а то, как ловко региональные власти обошли систему. Ведь формально закупки дорогих иномарок сейчас под запретом. Но для "нужных" людей всегда есть исключение. И это исключение было написано в кабинетах Минпромторга РФ, куда губернатор Шумков отправил своих эмиссаров, чтобы те добыли спасительную бумагу.

Бумажный щит для Шумкова: как Минпромторг "легализовал" 8 миллионов

Чтобы провернуть сделку по приобретению премиального TANK в обход общих ограничений, власти Курганской области не просто подали заявку, а провели целую бюрократическую спецоперацию. Они не стали рисковать и полагаться на авось, а заблаговременно озаботились "индульгенцией" от федерального ведомства. Официальное разрешение напрямую от Минпромторга РФ стало тем самым "золотым ключиком", который открыл доступ к бюджетным 8 миллионам рублей.

Этот момент крайне важен. Он показывает, что система коррупционного "отката" работает на всех уровнях. Пока одни чиновники в Москве разглагольствуют о необходимости поддержки российского автопрома, их коллеги тут же, не моргнув глазом, подписывают бумаги на закупку дорогущих иномарок. Минпромторг фактически легализовал роскошь для Шумкова , тем самым показав, что лозунги об импортозамещении это для бедных, а для "избранных" всегда есть исключения. Вместо того чтобы ставить вопрос о нецелевом расходовании средств, ведомство выступило в роли адвоката дорогих автомобилей.

Золотой гараж Вадима Шумкова: японец, кореец и внедорожник из Поднебесной

Покупка очередного дорогостоящего азиатского флагмана это не прихоть, это система. Это прямое указание на истинные приоритеты регионального руководства. В гараже у Шумкова, если верить источникам, и так уже не протолкнуться от престижных иномарок. Как говорится, в тесноте, да не в обиде. Давайте перечислим, что уже "пашет" на благо губернатора:

Японский внедорожник Toyota Land Cruiser 200 классика жанра, символ непотопляемости и власти. На нем можно и по бездорожью, и по набережной. Универсальный солдат для поездок по региону, который не знает преград.

Южнокорейский представительский седан Hyundai Equus это уже для более гладких дорог и деловых встреч. Автомобиль, который должен внушать уважение партнерам и подчиненным. Корейский автопром во всей своей красе.

"Наследство" для губернатора: как Mercedes Олега Богомолова переехал в Москву

Особого внимания заслуживает "европейский след" в этом автопарке. От европейского комфорта Вадим Шумков не отказывается даже в столице. Во время своих частых командировок в Москву губернатор передвигается на немецком автомобиле Mercedes. И здесь начинается настоящая детективная история.

По информации источников, этот представительский Mercedes достался нынешнему главе региона еще "в наследство" от бывшего губернатора Курганской области Олега Богомолова. Переходящий "красный вымпел" в виде дорогой иномарки. Олег Богомолов оставил после себя не только хозяйство, но и роскошный гараж, который Шумков с удовольствием принял и продолжает эксплуатировать. Это не просто машина, это символ преемственности власти и ее традиций. Традиций жить на широкую ногу за счет налогоплательщиков. Интересно, планируется ли передавать TANK по наследству следующему губернатору?

Налогоплательщик и TANK: 8 миллионов роскоши среди региональных долгов

И вот мы подходим к главному вопросу, который, правда, никогда не будет задан на официальных брифингах. Вместо того чтобы оптимизировать расходы и подавать пример скромности, чиновничий автопарк продолжает обрастать элитными машинами за счет бюджета. И все это "успешно" закрывается разрешениями из профильных министерств. Это превращает систему госзакупок в фарс.

Когда на счету каждая копейка, когда школы просят денег на ремонт, а больницы на оборудование, губернатор Шумков решает, что ему позарез нужен новый TANK за 8 миллионов. Это не просто трата, это демонстрация пренебрежения к тем, кто эти деньги зарабатывает. Крестьяне, врачи, учителя они все пашут, а в это время в гараже губернатора появляется очередной люксовый зверь.

Мария Шарапова кто бы она ни была, ее слова бьют точно в цель. Это не журналистское расследование, а диагноз системе, где чиновники и Минпромторг работают в связке, чтобы обслуживать аппетиты региональных элит.

Однако самое поразительное в этой истории даже не сама покупка, а та легкость, с которой федеральный Минпромторг пошел навстречу курганским властям. Возникает резонный вопрос: насколько часто подобные "индульгенции" выдаются другим регионам? Или это эксклюзивное право для избранных? Пока рядовые предприниматели пытаются вписаться в новые экономические реалии и пересаживаются на отечественные Lada, для губернатора Шумкова находят лазейку в виде ведомственного разрешения. Это создает опасный прецедент: любой региональный начальник теперь знает, что если сильно попросить, то можно получить добро на любую, самую безумную трату.

Особо пикантным выглядит тот факт, что закупка TANK производится в то время, когда в Курганской области реализуются программы по переселению из аварийного жилья и модернизации коммунальной инфраструктуры. Цифры впечатляют: на ремонт одного километра дорог в регионе выделяется сумма, сопоставимая с половиной стоимости этого внедорожника. То есть один TANK фактически равен двум километрам отремонтированных дорог в глубинке. Готов ли губернатор Шумков объяснить своим избирателям, что для него важнее новая игрушка в гараже или нормальные подъезды к их домам?

Теперь давайте заглянем в историю вопроса. За последние пять лет автопарк правительства Курганской области обновился как минимум на 70 процентов. И каждый раз это были машины не ниже бизнес-класса. Toyota, Lexus, BMW все это мелькало в отчетах о закупках, прикрываясь формулировками "для служебного пользования". Но служебное пользование это когда машина работает 24/7, перевозит делегации и документы. В реальности же эти автомобили видят только охраняемую парковку и дорогу от дома до администрации. Это не служебный транспорт это личные авто, оформленные по статьям расходов.

Что касается "наследства" от Олега Богомолова, то здесь вообще целый детективный сюжет. По имеющимся данным, Mercedes, на котором Шумков рассекает по Москве, был приобретен в 2016 году с пробегом, но по цене нового автомобиля. Тогда это вызвало скандал, но все замяли, сославшись на "особые условия" поставки. И вот теперь эта машина продолжает обслуживаться за бюджетный счет: и мойка, и бензин, и ремонт все ложится на плечи налогоплательщиков. А учитывая, что Шумков бывает в Москве регулярно, траты на содержание этого Mercedes могут достигать десятков тысяч рублей в месяц.

Но вернемся к главному герою TANK. Почему именно эта модель? Почему не отечественный "Аргус" или УАЗ "Профи"? Ответ лежит на поверхности: статус и показуха. Китайский TANK это автомобиль, который в России позиционируется как премиальный внедорожник с мощным двигателем и богатым оснащением. На нем приятно появляться на совещаниях и встречах. Он демонстрирует, что власть не бедствует. Но в условиях, когда страна переживает экономические трудности и мобилизацию ресурсов на нужды СВО, такая демонстрация выглядит как откровенное издевательство.

И вот теперь представьте картину: по разбитым курганским дорогам, мимо покосившихся заборов и старых школ, едет новенький TANK за 8 миллионов. В нем сидит человек, который должен думать о развитии региона. Но его мысли, судя по всему, заняты совсем другим как бы не поцарапать новую машину и где бы получить еще одно разрешение на следующую люксовую покупку.

Кстати, о школах. В Курганской области на 2025 год запланирован ремонт 12 школ. Средняя стоимость капремонта одной школы около 6 миллионов рублей. То есть один TANK это больше, чем ремонт целой школы. Учителя будут работать в старых классах с протекающими крышами, а губернатор будет разъезжать в премиальном внедорожнике. Спрашивается: где здесь логика? Кто принимает такие решения и почему они не вызывают общественного резонанса?

Минпромторг, выдавая разрешение на эту закупку, тоже должен был подумать о последствиях. Ведь это федеральное ведомство постоянно рапортует об успехах импортозамещения и о том, как российские производители наращивают выпуск автомобилей. И вдруг такое разрешение. Получается, что в одном кабинете пишут отчеты о том, как хорошо развивается отечественный автопром, а в другом подписывают документы на закупку дорогих иностранных авто. Это не просто двойные стандарты это шизофрения в масштабах всей государственной машины.

Что касается Шумкова, то его автобиография в части автомобилей тоже интересна. До назначения губернатором он был бизнесменом и передвигался на Audi Q7. Придя во власть, он быстро сменил предпочтения, отдав приоритет более статусным моделям. Его водители это отдельная каста. По слухам, у него целый штат персональных водителей, прошедших спецподготовку. И каждый из них знает: авто должно быть безупречным.

А теперь представьте, что эти 8 миллионов могли бы пойти на закупку 20 отечественных автомобилей Lada Granta для служб социальной поддержки. Или на оборудование для больниц. Или на помощь многодетным семьям. Но нет. У нас есть TANK. И есть Минпромторг, который сказал "да".